Клочанов М.Ф.

Железобетон все шире использовался при строительстве мостовых переходов. В середине 1910-х годов по проекту Г. П. Передерия сооружен двенадцатипролетный арочный виадук на линии Арзамас-Шиханы. Два больших арочных виадука возвели на дороге Казань-Екатеринбург (авторы П. В. Щусев , О. А. Маддисон , М. Ф. Клочанов ). Длина пролетов здесь достигала 20-25 м.

Ссылки: