Меженинов Н.П.

6 июня 1887 г. считается датой принятия правительственного решения о необходимости сооружения дороги. При этом предполагалось, что она будет не сплошной, а смешанной, водно-железнодорожной. В соответствии с указанным решением три изыскательские партии иод руководством Н. П. Меженинова , О. П. Вяземского и А. И. Урсати начали топогеодезическую съемку и изучение Средне-Сибирского, Забайкальского и Южно-Уссурийского участков, самых трудных в природно-климатическом отношении.

Ссылки:
1. ВКЛАД УЧЕНЫХ И ИНЖЕНЕРОВ В ПРЕДПРОЕКТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА ВЕЛИКОГО СИБИРСКОГО ПУТИ
2. ПРЕДПРОЕКТНЫЕ РАЗРАБОТКИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В СИБИРИ И НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ
3. СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВОМ ВЕЛИКОГО СИБИРСКОГО ПУТИ. РАЗВЕРТЫВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ